Blog dedicado a los coches clásicos populares. Publicación de artículos y pruebas de época de publicaciones como AUTOPISTA, AUTOMÓVIL o MOTOR16. También habrá lugar para automóviles más modernos.
Me ha resultado curioso la relación del cambio tan larga, he visto en años posteriores el mismo modelo con el mismo motor (1.8) en versiones CL y Sprinter con un desarrollo aunque largo algo más corto que el de esta prueba. Muchas gracias por el curro, se agradece leer novedades en este blog. Un saludo.
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Me ha resultado curioso la relación del cambio tan larga, he visto en años posteriores el mismo modelo con el mismo motor (1.8) en versiones CL y Sprinter con un desarrollo aunque largo algo más corto que el de esta prueba. Muchas gracias por el curro, se agradece leer novedades en este blog. Un saludo.
ResponderEliminarYo creo que era una versión para el mercado alemán.
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